车间净化工程的建造规划与净水器系统有着密切的联系,净水器系统既要符合建造规划,又要符合净水器系统的建造规范,才能充分发挥其应有的作用。清洁空调的规划者不仅要知道建造规划如何安排思想系统,还要对建造规划提出要求,使之与清洁车间原理相匹配。
一、净化车间平面布置图。
精制车间一般包括净化区、准净化区和辅助区域。
精制车间的平面布置可采用以下方法:
外廊环式:外廊既可有窗户也可无窗户,可兼作观景及放置一些设备,有的在外廊内设有值班供暖。外窗必须采用双层密封窗。
内走廊式:净化车间位于外围,而走廊位于内部,这种走廊的净化度等级一般较高,甚至与净化车间同属一类。
两头式:净化器位于一侧,另一侧为准净化器和辅助净化器。
中央型:为节省用地,缩短管线长度,可净化区为中心,上下左右被各种辅助用房和遮阳管道所包围,避免了室外气候对净化区的影响,减少了冷热能耗,有利于节能。
二、人的净化之路。
为尽可能减少操作中人类活动所造成的污染,人员进入净化区前必须更换净化服、吹淋、淋浴、消毒。以上方法即为“人净”,简称“人净”。
换装净化服的人净房,应对进气侧等其它房间坚持正压,对厕所、淋浴坚持少许正压,而厕所、淋浴应对负压。
三、物料清洗法道路。
各类物品在进入净化器前必须进行净化处理,简称“物净”。
材料净化路与人净化路应该分开,假如材料和人员只能在同一地方进入净化车间,也必须分门而入,材料先经过粗净化处理。
对于流水线不强的情况,可以在物料道路中心设置中央储存库。
若生产流水线较强,则选用直通式物料道路,有时也要求在直通式道路的中心设置多次净化、输送设备。
从系统规划上看,物净房的粗、精净化过程中因会吹落大量生颗粒,因此相对净化区应坚持负压或零压,若污染危险性大,对进口方向也应坚持负压。
四、管道的组织。
由于车间净化工程管道结构复杂,因此,这些管道均采用荫蔽组织方式。具体的荫蔽组织方式如下所示。
1、技术夹层。
(1)顶部技术夹层。由于输送和回风管道的截面是较大的,所以在夹层中往往是首先考虑的目标。它通常被安排在夹层的上面,而下面是电线。如果这样的夹层底板可以接受一定的分量,就可以在上面设置过滤器和排气装置等。
(2)室内技能型结构。此方法和只要顶部夹层比较一下,就能减少夹层的布线高度,从而省去了回风管回风层返回所需的技术夹道。轻薄夹道内还可设回风机动力设备配电等,某净化车间上夹道可兼做上、下夹道。
2、技能夹道(围栏)
在一个上、下夹层中的水平管道通常会被转换成垂直管道,这种垂直管道位置的荫蔽空间即是技术夹道。技术夹道还可以放置一些不适合净化车间使用的辅助设备,甚至甚至还可以用作一般的回风管道或静压箱,有些还可以安装光管散热器。
此种技能夹道(墙)由于大多选择轻便间隔,因此在技能调整时,可方便地进行调整。
3、技术立井。
假设一个技能夹道(墙)通常不越层,那么要求越层时就是使用技能竖井,通常作为建筑结构的一部分,具有长久性。
因为技术人员将各层合二为一,为了防火,内部管道设备安装完毕后,各层之间的耐火极限资料必须关闭,不得低于楼板,维修作业分层进行,维修门必须设置防火门。
无论技术夹层、技术夹道还是技术夹道,当直接兼风格道时,其内部外观必须按照净化车间的内外表面要求进行处理。
五、机房定位。
接近空调机房要求送风量大的净化车间,力求送风管道较短。但是为了避免噪音和振动又需要将净化车间与机房分开。两者都值得深思。分离方法如下:
1、结构区分法。存在下列类型:
(1)沉降缝分离型。在净化车间和机房之间使沉降缝通过,起到切割效果。
(2)夹壁墙采用离隔式。假使机室紧靠净化车间,不是共用一堵墙隔墙,而是各有各自的隔墙,而两墙之间都留有一定宽度的空隙。
(3)辅助室,分离式。净化室与机房之间设有辅助室,起到缓冲作用。
2、分散式方法。可以分为下列类型:
(1)屋顶或顶棚松散化处理方法:目前通常将机房设置在屋顶高层,以使其与下面的净化车间保持距离,但屋顶的下一层较好是辅助或管理室,也许是技术夹层。
地下松散型:将机房置于地下室内。
3、独立建造方法。除净化车间建筑外,单独建立机房,但它是净化车间接近的地方。机室应注意隔振、隔音问题,地面应全部做防水处理,并有排水措施。
隔振:应对振源的风机、电机、水泵等的支架、底座等进行防振处理,甚至必要时将设备置于混凝土板上,再用隔振资料进行支撑,隔振板的重量应为设备总重量的2~3倍。
隔音:除隔音系统消声器外,大型机房可考虑将有一定吸音功能的材料贴在墙上,要装隔音门,切忌在隔音墙与隔音区域之间开门。
六、安全分散。
因为净化车间建得非常紧凑,其安全分散成了一个非常重要而突出的问题,与净化工程空调系统的设置也有着密切的关系。一般要注意以下几点:
1、每出层防火或净化区至少设置2个安全出口,只要该区域的面积小于50㎡,人员不足5人,可承诺只设置一个安全出口。
2、人的净进口不得作为分散出口使用。因为人类净地道路通常会有弯道,一旦烟火弥漫,求助者很快就会跑到外面去。
3.吹淋室不能作为正常的收支通道,因为此类门通常是两扇联锁的或主动的,一旦出了故障,很容易散乱,因此一般都在吹淋室设了旁通门,当工作人员超过5人时,必须设这一门。一般工作人员离开净化车间时,不应走吹淋房,而应走旁通门。
4、净化区内每个净化车间的门,考虑到保持室内压力状态的需要,其开启方向应朝向有压力的房间,因为门要靠压力压紧,这与安全散热的需要明显相反。考虑到常规净化和紧急分散时的两方面需要,规则净化区和非净化区之间的门,净化区和室外的门都被视为安全分散门,它们的开放方向完全朝向分散的方向,当然,单独的安全门也一样。